Les vacances d’été approchent à grands pas, et les itinéraires vers le sud, la Méditerranée, la Montagne ou hors de nos frontières sont déjà programmés dans le nouveau navigateur Chargeprice. Pourtant, dès la frontière traversée, d’autres questions se posent aux conducteurs de VE : Les bornes à l’étranger fonctionnent-elles comme à la maison ? Comment payer sur place, et quelles applications utiliser ?

Quiconque traverse l’Europe s’en rend vite compte : toutes les bornes de recharge ne se valent pas. Les différences d’infrastructure peuvent être inhabituelles.

En voyageant dans un autre pays, on se rend compte que certains aspects sont les mêmes et d’autres complètement nouveaux. Aujourd’hui, les difficultés résident rarement dans la partie technique, mais plutôt dans la manière d’autoriser et de payer le processus de recharge.

1. Le labyrinthe des systèmes de paiement

• Application et carte RFID : En Europe de l’Ouest et centrale, l’accès via une carte de recharge ou une application est la norme. Mais attention : toutes les cartes nationales ne sont pas acceptées sur chaque borne étrangère (le fameux itinérance ou roaming).
• Carte bancaire et espèces : Bien que les réglementations européennes imposent des terminaux de paiement par carte sur les bornes de recharge rapide les plus récentes, ils sont souvent absents sur les bornes plus anciennes ou dans certaines régions. Quant au paiement direct en espèces, il est pratiquement impossible sur l’ensemble des bornes.
• Codes QR & sites internet : On trouve fréquemment des codes QR sur les bornes régionales pour un paiement direct via le navigateur mobile. Bien que cela fonctionne presque toujours, cela impose de saisir à chaque fois l’intégralité de ses coordonnées bancaires sur un site souvent rédigé dans une langue étrangère.

2. Géants mondiaux vs leaders régionaux

Sur les autoroutes européennes, vous pouvez compter à coup sûr sur les grands réseaux de recharge paneuropéens (comme Ionity, Fastned ou Tesla). Dès que vous quittez les grands axes pour explorer votre lieu de vacances, ce sont les opérateurs de mobilité locaux (EMP) qui prennent le relais. Ces acteurs régionaux offrent souvent la meilleure couverture locale, mais ils ne sont pas nécessairement connectés aux grands réseaux d’itinérance.